12日，在宿迁市淮沭新河特大桥施工现场，中铁十一局建设者驾驶“巨黄人”铺轨机铺下一组500米长轨，标志着具有京沪高铁第二通道功能的徐宿淮盐铁路正式开始铺轨。

　　徐宿淮盐铁路是东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一。这条铁路西起徐州东站，经睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、阜宁县、建湖县，终至盐城站，正线全长316.2公里，项目总投资428亿元，设计行车时速为250公里。中铁十一局集团徐宿淮盐铁路五标项目部经理张继军介绍，徐宿淮盐铁路为跨区间无缝线路，全线计划明年4月底完成铺轨施工任务，预计明年底达到通车运营条件。

　　徐宿淮盐铁路是构建江苏省“四纵四横”铁路网的重要组成部分，与京沪高铁、连淮扬镇铁路、盐通铁路相连，建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正融入长三角经济圈，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的“同城效应”。